勞力士過去常常做這樣的事情，但在過去十年左右的時間里，我們很少看到在特殊活動中使用實驗性勞力士“儀器”和手表。上一次我們看到這樣的事情是勞力士深海挑戰概念潛水表的生產。當然，勞力士非常樂意將他們的名字附加到他們喜歡與之相關的事物上（例如賽車、高爾夫和一系列其他活動），但這是我們看到人們無法看到的真正勞力士儀器的罕見實例之一購買，這些非常酷。

勞力士 (Rolex) 于 2011 年宣布與 Bloodhound SSC 團隊建立合作伙伴關系，該團隊正在生產一款設計時速為 1,000 英里的汽車，并且最近推出了一些用于汽車的炫酷儀器。是的，那是每小時 1,000 英里——比音速還快。“SSC”代表 SuperSonic Car，Bloodhound 將在 2016 年在南非 Hakskeen Pan 舉行的陸地速度挑戰賽上爭奪陸地速度紀錄。廣告留言廣告信息結束

團隊的目標是讓 Bloodhound 的時速達到 1,000 mph，從而徹底打破1997 年 Thrust SSC 在美國黑巖沙漠創下的時速超過 760 mph 的記錄。有趣的是，Bloodhound 團隊聘請了與 Thrust SSC 相同的駕駛員來駕駛 Bloodhound：Andy Green 先生。我說飛行員，因為這種性質的汽車確實有噴氣發動機。

Bloodhound SSC 由兩種推進機制提供動力，其中最強大的是 EJ200 噴氣發動機和 Nammo 混合火箭。該車還配備專為一級方程式賽車設計的 Cosworth CA2010 V8 發動機，可作為輔助動力裝置。飛行員格林既是數學家，又是經驗豐富的噴氣機飛行員。顯然，他選擇要求勞力士生產一些儀器，因為他們在生產可靠精密儀器方面享有盛譽。他進一步希望這些儀器是模擬的而不是數字的。為什么？對他來說，模擬表盤更易于閱讀。他就此事提供了一個有趣的引述：

“這是事實。我可以很快看手表。當我放下它時，我的大腦正在處理那些手所在位置的畫面，我知道現在是四點十分。如果那是數字顯示器，我就沒有時間閱讀所有這些數字或知道現在幾點了。我們天生就是模擬生物。數字顯示器可以包含大量信息，但使用起來不太友好。數字手表在 20 世紀 70 年代經歷了一個階段是有原因的，當時每個人都認為它看起來很酷，但意識到這是一個愚蠢的想法并停止使用它們。時鐘仍然有指針，這是有原因的。這就是大腦的工作方式。”

這是一個有趣的觀點，雖然我不知道它是否適用于每個人，但我同意信息的視覺演示表示肯定比信息的數字表示更容易破譯，后者首先需要在大腦理解之前進行心理解碼過程它看到了什么。無論如何，Green 特別希望 Bloodhound SSC 中的兩個勞力士儀器是模擬的——就像他們鐘表的表盤一樣。這兩種儀器是 Rolex Bloodhound SSC Chronograph 和 Speedometer。廣告留言廣告信息結束

勞力士尋血獵犬 SSC 車速表

Speedometer 的設計類似于航空儀器，旨在快速告訴 Andy Green Bloodhound 的飛行速度。盡管它看起來很簡單，但它是一種高度精密的儀器。從視覺上看，車速表以 100 英里/小時的增量刻度，最高可達 1,100 英里/小時，并且有一個特殊標記用于指示汽車何時達到 1 馬赫（海平面時速約為 761 英里/小時）。表盤有兩只手。首先，有一個綠色的記憶指針指示驅動器中達到的最快速度（可以重置），其次是指示當前速度的白色指針。

Rolex Bloodhound SSC Speedometer 通過高精度 GPS 進行電子控制。該系統每秒測量 20 個位置點，以測量行進速度。因此，Speedometer 不是使用車載系統，而是真正通過 GPS 測量速度數據，這非常酷。車速表對于幫助 Bloodhound 停下來也至關重要，如果車上停電，它有一個備用電池可以持續 30 分鐘。

勞力士尋血獵犬 SSC 計時碼表

計時碼表看起來更像手表，但也受到航空儀器的啟發。計時碼表結合了時間時鐘和秒表。時間顯示在帶有小時和分鐘的輔助表盤上，而主表盤則用于測量計時碼表的秒數和分鐘數。表盤上的每根指針都通過自己的電機操作，從而最大限度地提高它們的移動速度和精度。

計時碼表長達 60 分鐘，秒針精確到 1/8 秒。時間計算機制也由 GPS 控制，設備本身有一個小型衛星天線。除了勞力士品牌和款式外，勞力士尋血獵犬 SSC 計時碼表還有背光顯示。