超跑制造商BUGATTI布加迪以其卓越的工程技術(shù)和對(duì)速度的不懈追求而聞名于世。最近，布加迪發(fā)表了一款旗艦新作——BUGATTI Tourbillon，這個(gè)名字在車迷中可能尚屬陌生，但對(duì)于鐘表愛好者來說卻再熟悉不過。這款超跑的命名靈感來源于高級(jí)手表中的一項(xiàng)復(fù)雜功能——陀飛輪，這種命名方式在超跑界極為罕見，令人好奇布加迪為何會(huì)選擇這樣的命名。

陀飛輪：高級(jí)制表工藝的精髓

陀飛輪在成為手表復(fù)雜功能之前，其法文原意為“旋風(fēng)”，這一名稱由陀飛輪功能的發(fā)明者寶璣大師（Abraham-Louis Breguet）所賦予。這一功能通過將時(shí)計(jì)的擒縱裝置包裹在一個(gè)自轉(zhuǎn)的框架中，以減少地心引力對(duì)計(jì)時(shí)精準(zhǔn)度的影響。

BUGATTI Tourbillon：超跑與制表工藝的融合

布加迪表示，BUGATTI Tourbillon的儀表設(shè)計(jì)受到高級(jí)制表工藝的啟發(fā)，呈現(xiàn)出機(jī)械表的風(fēng)格。這套儀表系統(tǒng)由瑞士專業(yè)表廠創(chuàng)作，采用了打造高級(jí)手表的理念，由多達(dá)600多枚零件組成，展現(xiàn)出布加迪對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求。

儀表設(shè)計(jì)：機(jī)械美學(xué)的現(xiàn)代演繹

BUGATTI Tourbillon的儀表設(shè)計(jì)充滿科技感，但同時(shí)也展現(xiàn)出相對(duì)傳統(tǒng)的一面。鏤空設(shè)計(jì)的儀表呈現(xiàn)出轉(zhuǎn)動(dòng)中的齒輪和機(jī)械結(jié)構(gòu)，指針的設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到手表的時(shí)、分指針，為超跑愛好者和表迷們帶來熟悉感。

性能與設(shè)計(jì)的雙重杰作

除了獨(dú)特的儀表設(shè)計(jì)，BUGATTI Tourbillon在性能上同樣不遑多讓。作為一款油電混合動(dòng)力車款，它搭載了8.3升V16自然進(jìn)氣引擎和前后軸的電動(dòng)馬達(dá)，綜效最大馬力可達(dá)1,800匹，百公里加速僅需2秒，極速可達(dá)445km/h，展現(xiàn)了布加迪對(duì)速度與激情的不懈追求。

限量生產(chǎn)的頂級(jí)超跑

BUGATTI Tourbillon的儀表整合在整枚方向盤之內(nèi)，提供了包括時(shí)速表、轉(zhuǎn)速表、電力、燃油輸出以及溫度等實(shí)時(shí)信息。這款超跑限量生產(chǎn)250部，預(yù)計(jì)2026年開始交車，售價(jià)高達(dá)3,800萬歐元，是頂級(jí)造車工藝與頂級(jí)制表工藝結(jié)合的杰作。

結(jié)語

BUGATTI Tourbillon不僅是一輛性能卓越的超級(jí)跑車，更是布加迪對(duì)高級(jí)制表工藝的致敬。它的命名和設(shè)計(jì)展現(xiàn)了布加迪對(duì)創(chuàng)新和工藝的不懈追求，以及對(duì)細(xì)節(jié)的極致關(guān)注。這款超跑無疑將成為收藏家和車迷們夢(mèng)寐以求的珍品，再次證明了布加迪在超跑領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。