復刻表
復刻表

大家好,我是n廠手表小編,致力于專業的復刻表知識分享,在這個復刻市場各種版本參差不齊,能夠選擇到真正對版本的復刻表,對于小白來說確實非常難,首先要找到一個良心商家,比如小編,入行九年了,一致秉承著誠信第一,畢竟復刻也是生意,以誠信為本才能有長久客戶。

VS廠綠水鬼會一眼假嗎-VS廠勞力士綠水鬼復刻做工怎么樣-復刻表

今天小編就給大家帶來了市場上最熱門的款式勞力士綠水鬼復刻表,這款表真正常青樹了,各種大廠都有復刻,但這些廠家當中,vs廠卻異軍突起,成功開發了vs廠3135機芯之后,占據了整個高端的水鬼復刻市場,延續了vs廠機芯的神話。

VS廠勞力士綠水鬼復刻表會一眼假嗎

首先是顏色,原裝的綠色屬于保密的工藝,因為陶瓷綠色的燒制需要特殊的配方以及固定的問題,不然呈現出來的顏色是有不同的。這一點上,復刻經過多年的競爭改進,已經無限接近正品,包括綠金色的盤面,同樣是放射紋路。VS把圈口刻度做到全新正品未使用的狀態。真的把刻度鉑金涂層從市面的銀灰色提升到銀亮色(全新正品未使用的顏色),刻度底紋細膩,而且涂層覆蓋更均勻到位,刻度涂層光線反射好,刻度看起來銀亮,就會感覺粗。用一段時間后,刻度涂層被汗液、灰塵附著后,沒那么銀亮就不粗了,好好體驗一次正品新表的質感吧。為了大家更好的理解,給大家打個不太恰當的比方。例如:同一款車,白色車看起來會比黑色車顯得大一點,但尺寸說完全一樣的。再例如:一間墻面刷白,沒擺放家具的房間,會比刷灰色墻,擺放家具的房間,顯得寬敞。尺寸是一樣,我們視覺感會有差異。

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其次是機芯,我們從機芯的銑花、太陽紋、刻字、立柱結構、藍游絲、寶石軸承等細節詳細對vs廠的綠水鬼做了詳盡的說明,也知道了兩種機芯外觀上除了卡度基本沒什么區別,再就是回頭看三年來的售后情況,VS廠40的勞力士水鬼返修率極低,性能超級穩定。

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綜合來說,此款表我們拿原裝與復刻放在一起看,不會一眼假。這是一款綜合來說做工非常漂亮的復刻表,只不過復刻廠家眾多,且N廠V12版本的名氣太大所以一年后才爆發。總結來說,細節突出,機芯穩定,不會一眼假,可以入手。

VS廠綠水鬼復刻表細節質量怎么樣

首先看陶瓷圈口,陶瓷圈口顏色是重點。翠綠色的陶瓷圈口,多次修正顏色,顏色已經十分接近正品。為了與正品更加接近,圓口上的刻度采用鉑金真空電鍍涂料,亮銀色也與原裝配套,做得很好。連夜明珠的色澤也做的像玉石般的質感、非常的圓滑,夜明珠凸起高度也做到了跟原裝一起!VS更是在圈口添加了防指紋涂層,這樣就不容易留下指紋了!之前我們對比中曾經介紹VS的涂層覆蓋密度最大,緊實,其他的工廠的都有一些稀松。目前很多的銷售手表的也是看客戶的需求,其實不少賣家對于手表并不是很了解,只是說方便拿到什么就給客戶推薦什么,更何況市面上太多冒充VS的產品,以至于有的表迷拿到冒充的會認為VS的就是這樣。

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表盤,VS廠表盤做工也是非常用心,表盤上的刻度角進行圓角拋光處理同步原始工藝,刻度夜光填充顏色和指針相同,刻度和指針填充顏色是黃色或灰色指針拋光工藝很高,指針邊緣無毛刺!指針夜光填充到位沒有溢出來,腕表上的指針非常的扎實,指針中軸也是做得非常完美的,實心中軸的一起還帶有錐形的姿態很不錯。當然不同年份的水鬼,中軸這兒多多少少都會有些差異的,所以不能說有的廠家沒有這樣的形狀就不是對版,只不過看廠家買到哪個年份的水鬼進行開模復刻。表盤上帶有泡泡鏡的日歷窗口,窗口開孔工整無毛邊,日歷數字立體易讀,日歷底色對版,整個日歷數字滾動居中無差錯!綠色盤面帶有綠金的放射紋,而且它的綠金是會略微激烈一些 ,6、9、12點刻度邊角有做圓角打磨處理同步原裝工藝,刻度的夜光填充物色彩和指針是相同的,這點來說是完全對版原裝。

表殼表帶,904精鋼打造,這個是高端復刻水鬼的標配。現在市面上冒充各個大廠的水鬼基本都畫蛇添足的再膜上印刷上904鋼,同時配備各種小卡片。很多都是316高拋光,不得不說ar的拉絲最為優質,不過我在觀察正品的時候發現AR的當時雖然鋼制亮,但是過了一些,VS的色澤更為接近。這里我跟工廠提了建議,將出廠的薄膜更換一下,原有的薄膜使得VS的鋼制可視感沒有那么光亮。后面工廠為了更好的保護手表,薄膜還是采用原有包裝。表殼右側的旋入式表把,把頭的紋路大小與原裝一起,包括它的把頭高度也是相同,一起頂端攜刻有勞力士家的經典logo,下面的三個小圓點也是同步原裝,細節處理得很到位!

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底蓋,密底的設計,底蓋的邊際沒有刻字,底蓋的三角坑紋路大小與原裝一致,包括整個底蓋邊際這兒貼合度非常高,其他廠這兒會有顯著的縫隙以及高于底殼的平面!

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機芯,這個是重點,而且是VS廠超越其他廠比較多的地方。外觀上,機芯板銑花優良,太陽紋打磨細膩度、光澤,放射紋打磨細膩、光滑,放射紋方向一致,而目前市面上通用的“藍游絲”3135加工工藝粗糙。不要小看這種差距。在機芯的世界里,精度差之毫厘,質量失之千里。機芯加工的水準差別,其本質是機芯制造工廠實力的差別,工廠的加工設備、技術人員的差別。如果連外觀簡單的銑花工藝都處理不好的工廠,你們能相信這種工廠能夠制造出高精度、質量穩定的機芯嗎?不能夠吧。就像很多國產汽車,如果連車殼細節質量都做不好的車企,能造好國產發動機幾乎沒有。這種水準差距,決定了其產品的水準和質量。VS全新3135機芯,和正品一樣,機芯主板上有7個固定柳釘,市面上通用的“藍游絲”3135機芯主板上沒有固定柳釘。市面上通用的“藍游絲”3135機芯,在內部結構、配件上,還是停留在追求看起來形似,看起來差不多的觀念,一拆開,內部結構配件就不一樣。這種“小聰明”/偷工的做法,注定了這個機芯質量不穩定,問題多,不耐用的命運,VS全新3135機芯,搖片上的兩個齒輪都是立體有臺階的,配件與配件銜接會更緊湊。VS全新3135機芯寶石孔也是有兩顆紅寶石固定,VS廠的避震器與原裝一樣,投入成本研發,是的機芯的抗震性大幅度提高,而不是像市場版本那樣圖有其形。VS全新3135機芯雙橋柱上的金屬圈,可以上下擰動,調整擺輪雙橋高度與原裝一致。VS全新3135機芯,經過拆散完再組裝起來,擺幅能上300,調教一下誤差,走時完美。配備藍色游絲,是真正的藍鋼游絲而非裝飾所用。面世三年,基本無返修。